أعلنت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات أن تم تصميم وتنفيذ مشروع مترو دبي بنظام "سلتراك إس 40" القائم على أساس السيطرة الآلية على القطار، وهو النظام الذي يوظف مبدأ الكتل المتحركة (moving block concept) استنادا على تقنية الاتصال وهو معتمد على أحدث المعطيات العصرية.
و صرح المهندس عدنان الحمادي مدير إدارة تنفيذ القطارات بمؤسسة القطارات قائلا: "إن النظام الآلي لمترو دبي بدون سائق يعتبر آمنا وموثوقا للغاية؛ إذ يقوم نظام آلي متطور باحتساب فاصل آمن بشكل قاطع بين القطارات على المسار الواحد تبعا لسرعات التشغيل القصوى، ومنحنيات استخدام المكابح، وفي ظل هذا الوضع الواضح المعالم تماما، فإن القطار اللاحق سيصل بسلام الى منطقة آمنة لكبح الحركة خلف آخر نقطة فعلية من مؤخرة القطار السابق وذلك بناء على احتساب أقصى معدل مسموح به للسرعة في
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
التصنيفات : غير مصنف |
